Haití, vigesimoprimer país de VER A TIEMPO: una ofensiva militar reabre corredores y falta saber quién los sostiene

En el número anterior vimos que en Puerto Rico el operador de las plantas eléctricas prevé averías hasta 2030. Este número viaja a Haití, el vigesimoprimer país de VER A TIEMPO, donde desde el 2 de noviembre una ofensiva militar intenta recuperar los corredores que las pandillas controlan alrededor de Puerto Príncipe.

Las tropas de El Salvador empezaron a llegar a la capital el 22 de octubre; la prensa las cifra en más de 2.000 soldados. Su misión inicial era localizar a cuatro técnicos aeronáuticos salvadoreños desaparecidos tras una emboscada el 18 de octubre. El lunes 2 de noviembre comenzaron su primera gran operación en la llanura de Cul-de-Sac, al noreste de Puerto Príncipe, contra las pandillas Chen Mechan y 400 Mawozo. La Policía Nacional de Haití confirmó una operación amplia en Carrefour Shada, el puente de Croix-des-Missions y Santo 17, con respaldo de la Fuerza de Supresión de Pandillas, para retirar los puestos de peaje y frenar los secuestros. La prensa haitiana reportó al menos diez pandilleros muertos en los primeros choques.

En los días siguientes la policía confirmó la muerte del jefe de banda Mathias Sainthil, hubo manifestaciones de apoyo a las tropas en la capital y en otras ciudades, y el 10 de noviembre el Gobierno dijo que está recuperando territorio. Según la ONU, quedan otros 18 jefes de pandilla.

La señal: por qué ahora

Porque está cambiando quién controla las vías por donde pasan la carga, el personal y la ayuda, y aún no se sabe quién va a sostener lo recuperado. La ONU señaló que buena parte de la fuerza salvadoreña opera fuera de la estructura multinacional que respalda, lo que abre preguntas sobre el mando y las reglas de enfrentamiento. El primer ministro Alix Didier Fils-Aimé respaldó la ofensiva y dijo que las fuerzas extranjeras deben fortalecer las instituciones nacionales “sin sustituir sus responsabilidades”. Todo ocurre con el hambre en su punto más alto: el 28 de octubre, la clasificación IPC informó que casi seis millones de personas, cerca de la mitad del país, pasan hambre severa.

1. Los corredores cambian de manos

Los peajes de las pandillas en Cul-de-Sac son un costo que toda empresa con carga en la capital conoce. Si la operación los retira, cambia el mapa de rutas. Si no logra mantenerlos fuera, el mapa cambia dos veces.

La señal: ¿qué rutas usa hoy su carga y su personal, y quién las controla esta semana?

2. La respuesta de las pandillas

Las pandillas levantaron barricadas y llamaron “invasión” al despliegue. Medios haitianos informaron que la coalición Viv Ansanm amenazó de muerte a residentes de La Plaine para obligarlos a protestar contra las fuerzas de seguridad.

La señal: ¿su protocolo de seguridad contempla cierres de vía y protestas forzadas en las zonas donde opera?

3. Dos estructuras de mando

En el mismo terreno actúan la policía haitiana, la fuerza respaldada por la ONU y un contingente que en buena parte responde a otro mando. Para quien tiene que mover gente o pedir una escolta, eso significa más de un interlocutor.

La señal: ¿con qué autoridad coordina su empresa un traslado o una evacuación?

4. El hambre crece mientras se combate

Según el informe IPC, casi dos millones de personas están en nivel de emergencia y la cifra total llegaría a 6,35 millones a mediados de 2027, casi un cuarto de millón más que en el informe de abril. Las causas que cita son la violencia, el desplazamiento, los precios altos de los alimentos y del combustible y un fenómeno de El Niño extremo, con menos lluvia y más calor. El Programa Mundial de Alimentos dice que necesita US$ 78 millones para sostener su operación hasta marzo.

La señal: ¿cuántos de sus empleados y de sus familias no tienen asegurada la comida del mes?

5. La información se corrige sobre la marcha

El 9 de noviembre un medio haitiano retiró una nota sobre la supuesta destrucción de la casa de un jefe de 400 Mawozo. Tres días antes se discutía si la ONU puede negociar con las pandillas, a raíz de una propuesta de ese mismo grupo. En una semana de combates, lo que se publica por la mañana puede no sostenerse por la tarde.

La señal: ¿con cuántas fuentes confirma su empresa una noticia antes de mover personal?

Lo que tienen en común

• El control del territorio cambia por días. Un mapa de rutas de hace dos semanas ya no sirve.
• La carga comercial y la ayuda humanitaria usan las mismas vías. Lo que pase en Cul-de-Sac afecta a las dos.
• Las fuentes consultadas no informan de un plan para sostener lo recuperado. Esa es la pregunta abierta.

Qué haría yo

1. Actualice su mapa de rutas cada semana.
   Primer paso: defina con seguridad dos fuentes locales por corredor y una hora fija para consultarlas.
2. Prepare a su gente para la respuesta de las pandillas.
   Primer paso: repase con cada sede los puntos de reunión y el canal de comunicación si se cierra una vía.
3. Asegure alimentos y combustible para su operación.
   Primer paso: cuente con logística cuántos días de cada uno tiene en bodega.
4. Defina con quién coordina.
   Primer paso: escriba la lista de contactos de la policía, de la fuerza multinacional y de su embajada, con nombre y teléfono.

Las señales que conviene vigilar

• El estado de los corredores de Cul-de-Sac y de La Plaine.
• La posición de la ONU sobre el mando de las fuerzas extranjeras.
• La reacción de la coalición Viv Ansanm.
• La financiación del Programa Mundial de Alimentos hasta marzo.
• Los anuncios del Gobierno sobre el calendario de la transición.

La pregunta para su comité

Si los corredores de la capital cambian de control varias veces en un mes, ¿quién decide en nuestra empresa por dónde se mueve la gente y con qué información?

Si la respuesta no está escrita, esa es la señal temprana.

Radar Haití: la vista gratuita

La ofensiva en Cul-de-Sac es la señal más potente de la primera bitácora de Haití, pero no la única. En las últimas dos semanas detectamos 13 señales verificadas sobre los 18 riesgos emergentes. Este es el radar del país, el mismo de la portada:

• Crítica (2): Crimen y Escasez.
• En vigilancia (2): Geoeconomía y Desinformación.
• Incipiente (4): Clima y agua, Migración, Macro y Desigualdad, que aparecen como contagio de otras señales.
• Sin señal (10): Amazonía y bosques, Contaminación, Minerales, Polarización, Informalidad, Salud, Talento, Ciber, Inteligencia artificial y Energía.

Detrás de cada nivel hay señales con fecha y fuente. Tres ejemplos de lo que el radar resume:

• Escasez: el Programa Mundial de Alimentos necesita US$ 78 millones para mantener su operación hasta marzo.
• Geoeconomía: la ONU advirtió que buena parte del contingente salvadoreño opera fuera de la estructura multinacional que respalda.
• Desinformación: un medio haitiano retiró el 9 de noviembre una nota sobre la destrucción de la casa de un jefe de pandilla.

“Sin señal” no significa sin riesgo: quiere decir que en estas dos semanas no encontramos un hecho nuevo con fuente sobre ese tema. El informe completo de RADAR LATAM Haití incluye las 13 señales con su fuente, por qué cada una puede escalar, la lectura por sector y por territorio (no es lo mismo una operación en la llanura de Cul-de-Sac que una en el norte del país o una organización humanitaria que depende de los mismos corredores) y, desde el próximo mes, la tendencia de cada riesgo. El radar mide el movimiento de las señales, no el nivel absoluto del riesgo.

¿Qué mide cada riesgo? Los 18 se explican, en una línea cada uno, en la edición especial con la que Señales Tempranas anunció VER A TIEMPO.

Fuentes: Diario El Mundo (El Salvador), primera operación de las tropas salvadoreñas en Cul-de-Sac (3 de noviembre de 2026) · El Comercio (Ecuador), despliegue salvadoreño, declaraciones del primer ministro y observaciones de la ONU (noviembre de 2026) · Diario Libre, cobertura de Haití del 6 al 11 de noviembre de 2026 · Africanews, informe IPC y necesidades del Programa Mundial de Alimentos (29 de octubre de 2026) · RiskFrame Consulting, Bitácora de Señales Tempranas, Haití (11 de noviembre de 2026), con las 13 fuentes del radar.

La señal detrás de la señal. En Puerto Rico el operador le puso fecha al problema. En Haití no hay fecha. Hay una operación que avanza y una pregunta que nadie ha contestado en público: quién se queda cuando las tropas pasan. Mientras esa respuesta no exista, la empresa que opera allí tiene que tratar cada corredor recuperado como provisional.

Ver antes. Decidir a tiempo.

VER A TIEMPO. Este es el vigesimoprimer país de la nueva etapa de Señales Tempranas, la fase Detectar de VER A TIEMPO, el sistema de anticipación de RiskFrame Consulting para organizaciones de Latam y España. Después de Guatemala, México, Colombia, Perú, Ecuador, Brasil, Panamá, España, Costa Rica, Chile, Argentina, Paraguay, República Dominicana, Uruguay, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Venezuela, El Salvador, Puerto Rico y Haití, siguen Guyana y Aruba. Aquí detectamos la señal; el paso siguiente es monitorearla.

RADAR LATAM Haití es esa segunda fase: cada mes, el radar completo de los 18 riesgos emergentes del país, las señales que sustentan cada nivel con su fuente y la lectura de qué significan para su sector y su territorio. Para que su comité sepa qué cambió, dónde y qué hacer antes de que la señal se convierta en siniestro. Se contrata por país: USD 30 al mes o USD 300 al año, con licencias corporativas por organización. Escriba a jorge.gomez@riskframe.co y le cotizaremos.

¿Cada cuánto actualiza su organización el mapa de rutas en Haití? Cuénteme en los comentarios.

Jorge Mario Gómez J.
Director de RiskFrame Consulting
riskframe.co